第一届城市轨道交通资源循环研讨会在天津举办

图片来源/摄图网授权(shòuquán) 日前，由中国(zhōngguó)城市轨道交通(guǐdàojiāotōng)协会技术装备专业委员会、天津轨道交通集团有限公司联合主办的(de)第一届城市轨道交通资源循环研讨会在天津举办，大会以“循环科创赋能、绿色引领变革”为主题，28家轨道交通业主单位及60余家产业链企业的近200名代表参加大会，共同探讨(tàntǎo)城市轨道交通资源循环高质量(gāozhìliàng)发展之路。 天津轨道交通集团以“三新”“三量”工作为抓手，积极探索全过程低碳、循环(xúnhuán)利用技术(jìshù)，深入践行再循环、再利用理念。工程前期阶段深化减量化、减碳化设计，在津静(jīnjìng)市域(郊)铁路(tiělù)运用正线停车和灵活编组等(děng)(děng)融合技术，减少车辆段建设规模、降低后期运营消耗;运营阶段推进自动售票机、电池等再制造循环利用、开发全寿命周期车辆修程再造等技术取得积极成效。 天津轨道交通集团党委书记、董事长吴秉军表示，集团依托(yītuō)天津区位、产业、科教人才等优势，开放轨道交通资源平台，与中国(zhōngguó)资源循环集团合作组建专班，研究打造“轨道技术+资环平台”工业(gōngyè)设备再利用网络。未来，还将(jiāng)通过数智化、标准化、规模化发展，从(cóng)轨道交通逐步向其他行业领域延伸，从再利用向再制造(zhìzào)升级，为轨道交通可持续发展、全面节约战略落地实施贡献天津方案。 中国资源循环(xúnhuán)集团党委常委、副总经理文峰表示，我国轨道交通行业(hángyè)正步入设备更新与退役的(de)关键阶段，这为资源循环利用(lìyòng)带来了重要机遇。要加快共建(gòngjiàn)良好生态，以标准建设为引领，打破壁垒(bìlěi)，促进资源共享，构建覆盖全产业链和全价值链的大循环生态，推动技术、管理、商业模式创新，激发行业新活力，中国资源循环集团作为国家(guójiā)资源循环战略的重要载体，愿与各界同仁携手共进，推进资源循环事业发展。 中国中车股份有限公司总裁助理(zhùlǐ)宁文泽表示，中国中车深入研究城轨装备全寿命周期服务技术，提高车辆服役的安全性和可(kě)靠性，搭建行业闲置、废旧资源(zīyuán)共享利用平台(píngtái)，为各方创造更多价值，提升资源利用率，不断为城市(chéngshì)轨道交通绿色低碳转型和可持续发展贡献中车智慧。 中国城市(chéngshì)轨道交通(jiāotōng)(jiāotōng)协会副会长兼秘书长宋敏华表示(biǎoshì)，城市轨道交通进入运营建设(jiànshè)并重、以运营为主导的新发展阶段，资源循环(xúnhuán)利用是推动可持续发展、保障国家资源安全和实现低碳转型的国家战略，深化城轨行业资源循环利用具有重要现实意义，希望凝聚全国城轨交通行业资源和智慧，深化绿色转型，共同推进城轨交通循环经济新生态构建。 中国循环(xúnhuán)经济协会常务副会长赵凯表示，轨道交通循环利用产业尚处于起步阶段，仍面临诸多挑战，循环经济协会将积极支持，加强(jiāqiáng)(jiāqiáng)与轨道交通行业(hángyè)协同合作，共同推动(tuīdòng)轨道交通领域资源循环专业平台搭建、行业标准化建设，加强技术创新、深化政策研究，总结推广示范经验，共同推动城市轨道交通循环利用产业再上新台阶。 大会最后，中国城市轨道交通协会副会长丁树奎宣读第一届城市轨道交通资源循环(xúnhuán)(xúnhuán)研讨会(yántǎohuì)倡议书，号召轨道交通行业主动对接国家“双碳”目标，推动城轨交通资源循环利用。 总 监 制(zhì)丨车海刚 监(jiān) 制丨陈 波 王 彧 杨玉洋 主 编丨毛晶慧 编 辑丨邹 朵(duǒ)