民营经济新观察｜政策护航 河北民营企业激发新“冀”遇

来源：6月2日《新华(xīnhuá)每日电讯》

作者：新华每日电讯记者李凤双(lǐfèngshuāng) 闫起磊 白林

吞吐量连续五年突破3亿吨，煤炭(méitàn)下水量连续六年居“北煤南运(nányùn)”港口首位，多次获评“亚太绿色港口”称号……在河北沧州，渤海湾穹顶处，一座辐射华北、连通世界的现代大港——黄骅港(huánghuágǎng)，加速崛起。

两年(liǎngnián)来，河北省委、省政府牢记嘱托，主动对接国家重大战略需求，向海发展、向海图强，加快建设(jiànshè)临港产业强省，全力推进港口规划建设，黄骅港跃升为(wèi)全国沿海主要港口。

扩能(kuònéng)升级，打造现代大港

黄骅港煤炭港区五期(wǔqī)工程项目吊塔林立，机械(jīxiè)轰鸣，建设正酣，这是全国最大的煤炭运输港再次扩容项目。

“项目建成后，将实现智能翻车、智能装船(zhuāngchuán)等全流程(liúchéng)自动化与数字化，实现无人操作。”国家(guójiā)能源集团黄骅港务公司工程管理中心五期工程项目代表陈华斌说，现代化科技护航，黄骅港煤炭(méitàn)港区堆存能力将新增54万吨，煤炭年通过能力将增加5310万吨，煤炭运输能力(yùnshūnénglì)将从每年2.1亿吨跃升至2.6亿吨。

2016年12月29日(rì)，两艘轮船靠泊在黄骅港煤炭港区装货。新华社(xīnhuáshè)记者杨世尧摄

入夜，黄骅港综合港区9号10号泊位项目(xiàngmù)建设现场灯火通明。大型(dàxíng)打桩船单日打桩量从7根提升至17根，这里将新建(xīnjiàn)5台门式起重机，适用于化肥(huàféi)、钢材等货物的接卸任务。该项目建成后，黄骅港多功能属性将得到进一步提升，蓝色引擎的动力将更加强劲。

不久前，满载20000吨汽油的巴拿马籍“神奇化学家”轮驶离黄骅港泰地(tàidì)液体化工码头前往韩国。这是黄骅港完成的首批成品油出口业务。该轮上的汽油由(yóu)沧州本地企业中海油中捷石化(shíhuà)公司生产。

近年来，河北省整合资源“一盘棋”布局港口(gǎngkǒu)(gǎngkǒu)功能，陆海联动、产城融合建设临港产业(chǎnyè)强省，聚力打造向海图强增长极。围绕“多功能、综合性、现代化(xiàndàihuà)大港”目标，黄骅港港口基础设施持续完善，港口功能布局不断优化，集疏运体系日益完善，港口与腹地(fùdì)之间的通道更加畅通便捷——

聚焦“多功能”，谋划实施了(le)总投资(tóuzī)775亿元的30个重点港口及配套项目，加快(jiākuài)推进煤炭港区五期、30万吨级原油码头、滚装码头等项目，拓展港口“全货类”运输功能。

聚焦“综合性”，加快(jiākuài)原油储备基地建设，成功开辟“疆煤”出海新通道和冀苏电煤“直进直靠(zhíkào)、直离直出”绿色航线，我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港(gǎng)口的地位持续稳固，增强了国家能源安全(néngyuánānquán)保障能力。发展国际集装箱中转集拼业务，大力布局内陆港。

聚焦“现代化”，整合岸线、锚地、航道等资源，实现港口运营分类施策、规范管理(guǎnlǐ)，促进大数据、区块链等港口应用场景(chǎngjǐng)深度融合，煤炭、矿石等大宗货物(huòwù)清洁运输比例达到90%。

自1985年(nián)第一艘打桩船开进沧州(cāngzhōu)黄骅市的渤海湾(bóhǎiwān)，历经40年发展，黄骅港从最开始的千吨级河口小港，成长为全国重要的能源港和专业化码头齐全的综合大港。

走进黄骅港煤炭(méitàn)港区，一列满载煤炭的(de)列车缓缓抵达，长长的车厢被定位车牵引至抵港第一站——翻车机(jī)房。此时，数百米(shùbǎimǐ)外的国家能源集团黄骅港务(gǎngwù)公司集控操作室内，依托自主研发的智能生产系统，工作人员轻点鼠标，翻车机自动运行，仅用一个小时就完成了8000吨煤炭卸车作业。

作为世界上首个实现翻堆取装全流程智能化的煤(méi)炭港口，黄骅港一艘(yīsōu)5万吨级的运煤船，24小时内就可以完成装卸货，全流程无需人工操作。依托智能化打造全流程抑尘(yìchén)系统，黄骅港已(yǐ)看不到煤尘飞舞，煤污水也实现循环利用。

向“绿”向“智”，依靠科技赋能，加快绿色转型，黄骅港煤炭港区成为全(quán)球首家全流程智能作业的干散货港口、全国首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口、全国首个煤炭码头(mǎtóu)零碳(língtàn)试点项目，获得“亚太绿色港口”称号、全国首个五星级(wǔxīngjí)绿色港口。

2024年，黄骅港(huánghuágǎng)完成货物吞吐量(tūntǔliàng)3.55亿吨，同比增长7.35%，增速居全省第一，其中，煤炭下水量完成2.14亿吨，连续六年居“北煤(běiméi)南运”港口首位；集装箱完成84.62万标箱，同比增长35.7%。沧州港口型国家(guójiā)物流枢纽入选国家建设名单，黄骅港跃升为全国沿海主要港口。今年一季度，黄骅港综合港区(gǎngqū)、散货港区累计完成货物吞吐量3087.12万吨(wàndūn)，同比增长2.55%。

港产城融合(rónghé)，助推高质量发展

阳光照射下，临港靠海的2.6万亩的沧州“绿港氢城”新能源风电光伏(guāngfú)基地熠熠生辉。这是国家(guójiā)第三批大型风电光伏基地项目，每年可(kě)将约18亿千瓦时的清洁、零碳“绿电”送往千家万户和火热的建设现场(xiànchǎng)。

在同属“绿港氢城”项目的十万吨级绿氢基地施工现场，巨型吊车挥舞长臂，工人们正在紧张(jǐnzhāng)施工，预计2026年投产后，将(jiāng)成为(chéngwéi)雄安新区重要的绿氢供应基地。

以港带产，港产融合(rónghé)，沧州市大力推进临港产业转型升级，一批“高、精、尖(jiān)”科技产业加快向临港聚集。

在沧州临港经济技术开发区，航天长征化学工程股份有限公司沧州分公司与河北正元氢(qīng)能科技有限公司毗邻(pílín)而建。“邻里”正携手利用(lìyòng)航天技术探索氢能(qīngnéng)利用，构建“制氢、储氢、运氢、加氢、用氢”全产业链条。

“依靠沧州临港经济技术开发区化工企业多(duō)的优势，很多企业向我们提供(tígōng)实验所需的介质，大大节省了经济和时间成本。”航天长征化学工程股份有限公司沧州分公司总经理(zǒngjīnglǐ)赵峰说。

电子特种(tèzhǒng)气体被称为“芯片血液”，应用在集成电路制造中的薄膜沉积等环节(huánjié)。沧州华宇特种气体科技有限公司年产5000吨电子特种气体项目(xiàngmù)，主要(zhǔyào)生产电子级硅烷气，可广泛应用于半导体、光伏、显示面板、动力电池等行业。

“该项目已开始试生产，80多米高的精馏塔稳定运行，建设的硅烷气生产装置国产化率达80%，将成为全国单套产能最大的硅烷气生产装置。”沧州华宇特种气体科技(kējì)有限公司总经理徐立勇(xúlìyǒng)说(shuō)。

依托黄骅港，沧州(cāngzhōu)临港经济技术开发区加速构建现代化临港产业体系，初步形成化工新材料、生物医药、电子化学品、高端涂料、绿色(lǜsè)农用(nóngyòng)化学品等(děng)五大产业集群，以及新能源电池材料、氢能综合利用等8个特色产业链。

在位于沧州沧东经济开发区的远景（沧州）零碳智能产业园，远景动力一期生产车间(chējiān)一批新能源电池刚刚下线。这里的生产用电，来自覆盖(fùgài)车间顶部的光伏发电系统和分布式(fēnbùshì)风电设备，实现了高比例“绿电”消纳。其(qí)二期工程正在紧张施工。虽然项目还在建设中，但订单却排得(páidé)满满。

远景动力沧州基地总经理贾宗魁介绍，工厂内自动化生产线高速运转，覆盖电极、电芯、模组、电池包等电池产业链技术(jìshù)，生产的动力电池和(hé)储能电池产品将供应(gōngyìng)国内外头部车企和储能客户。

远景（沧州）零碳智能产业(chǎnyè)园的(de)(de)建设，只是沧州新型储能产业发展的一个缩影。依托(yītuō)沧州新能源资源禀赋、产业基础和区位优势(yōushì)，远景（沧州）零碳智能产业园打造以远景动力为核心的新能源电池产业，带动上游电池关键材料、精密组件、设备企业以及下游新能源汽车产业在园区落地。在其带动下，沧州已形成较为(jiàowéi)完整的储能装备制造产业链。

今年以来，沧州市积极推进港产城融合发展，做大做优做强主导产业(chǎnyè)，做好管道装备、绿色化工等(děng)产业建链、补链、延链、强链文章，瞄准产业前沿领域，重点培育新能源、生物医药(shēngwùyīyào)等特色优势产业。沧州今年将实施省市重点项目420个、完成投资470亿元以上，进一步夯实(hāngshí)沿海临港(língǎng)产业高质量发展的根基。

陆海联动，促进高水平开放(kāifàng)

今年4月初，一艘(yīsōu)名为“合信”的巨型货轮装载着服装、地毯、箱包等跨境电商货物(huòwù)从河北黄骅港出发，16天即可到达美国洛杉矶港。这是目前中国北方地区到美国西海岸最快的海上通道(tōngdào)。

黄骅港—美西集装箱航线2024年11月开通，已实现(shíxiàn)周班常态化(huà)开行，截至今年4月，已开行18艘次，共装载标准(biāozhǔn)集装箱1.2万余个。

“美西航线货源以跨境(kuàjìng)电商货物为主，包含保定的地毯、白沟的箱包、廊坊的家具、石家庄的维生素、唐山的卫浴、沧州的篮球等，辐射京津冀地区25个县域特色产业集群，涉及(shèjí)25个货类(huòlèi)、138个品种。目前，我们投入5艘(sōu)船舶周班运营(yùnyíng)，助推河北产品‘走出国门’。”津冀国际集装箱码头有限公司市场部副经理李晓强说。

此前，3月27日，一列(yīliè)满编62车、装载124个标准集装箱的货运班列从黄骅港鸣笛启程，在石家庄国际(guójì)陆港集结编组后，搭乘中欧(zhōngōu)(zhōngōu)班列经(jīng)二连浩特口岸出境直达俄罗斯首都莫斯科。这是黄骅港开通中欧国际货运班列以来单次最大货运量，并首次实现满编满组整列海铁联运开行。

5月15日，在国家能源集团铁路装备(zhuāngbèi)公司黄骅港运用车间的检修线上，工作人员(gōngzuòrényuán)利用平板电脑，复查智能巡检机器人上报的故障(gùzhàng)点。付秀智 摄

“此次(cǐcì)发运的中欧班列实现(shíxiàn)了海运、铁路运输的无缝(wúfèng)衔接。”沧州港海物流有限公司董事长马风祥表示，班列为企业提供了更加便捷的出口通道，降低了物流成本，增强了产品在国际市场上的竞争力，越来越(yuèláiyuè)多(duō)的企业将借助中欧班列，拓展欧洲市场，将“中国制造”推向世界舞台。

2024年(nián)5月，黄骅港新开通至莫斯科、阿拉木图两条中欧班列，2025年开始(kāishǐ)从每月一列加密到每周一列，开通至今已累计开行28列，来自沧州、唐山(tángshān)、滨州、上海、宁波、南沙等地的标准集装箱经黄骅港运往(yùnwǎng)欧洲。

黄骅港主动对接京津冀协同发展(fāzhǎn)、高标准高质量(gāozhìliàng)建设雄安新区、共建“一带一路”等，让(ràng)港口在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中(zhōng)发挥更大作用，不断增强在国际贸易中的影响力、吸引力和竞争力。

地处渤海穹顶处的黄骅港(huánghuágǎng)，是距离雄安新区最近的出海口之一。2023年9月(yuè)，雄安新区综合保税区设立黄骅港雄安综合服务中心，将港口口岸的申报、订舱、查验、检验检疫等功能(gōngnéng)前置，为雄安新区当地及周边企业开展进出口(jìnchūkǒu)货物通关业务和在黄骅港扩大进出口，提供(tígōng)全程多式联运物流服务。

2024年3月28日，来自雄安新区的(de)集装箱通过公路直达(zhídá)黄骅港，装船发往韩国平泽，实现了雄安新区出口货物首次在黄骅港口岸便捷(biànjié)通关。

目前，黄骅港(huánghuágǎng)雄安(xióngān)自贸(xióngānzìmào)试验区联动创新区获批，“雄安联动创新区物流产业基地”挂牌，“区港通”模式实现实体通关，黄骅港公共保税仓库投入运营，“雄安—黄骅港”集装箱联运通道(tōngdào)正式贯通，黄骅港向打造雄安新区最便捷、最高效、最经济出海口迈出了坚实一步。

陆海联动、多式联运，黄骅港大力开辟国内国际双循环新发展通道。沿邯黄(hánhuáng)、朔(shuò)黄、太中银三条铁路沿线(tiělùyánxiàn)加快布局内陆(nèilù)港，完善港口集疏运体系，为区域经济协同发展搭建高效物流通道。雄安新区、河间等内陆港陆续挂牌，内陆港总数达到17个。

以京津冀、山东、河南等地外贸产业带为重点，推进北方跨境电商物流基地(jīdì)建设(jiànshè)，10万平方米的12座(zuò)仓库正在建设海关监管设施，目前共有海天祥泰等6家跨境电商物流企业注册，其中3家已经入驻。

目前，黄骅港开通了(le)到达广州、泉州、厦门等(děng)地的内贸航线(hángxiàn)，至日本、印度、巴基斯坦、美西等5条外贸航线，集装箱内外贸航线达到19条，有效带动雄安(xióngān)新区和冀中南地区外贸出口，实现“门到门”全程物流服务。

大港起渤海，扬帆“多功能、综合性、现代化”新(xīn)航程的黄骅港(huánghuágǎng)，未来可期。